ו.ר. מדידות והנדסהמודדים מוסמכים · בכל הדרום ובמרכז

סימון בשטח

העברת התכנון לקרקע לפני הביצוע. בביצוע מודד מוסמך, בבאר שבע ובכל הדרום והמרכז.

מה תקבלו

מפה ערוכה

נבדקת ונחתמת בידי מודד מוסמך, כנדרש בתקנות המדידות.

קבצים ממוחשבים

קובצי המדידה לעבודת האדריכל והמהנדס.

איך זה נמדד

בשטח פתוח המדידה נעשית ב־GNSS, קביעת מיקום לוויינית בדיוק סנטימטרי. באזורים בנויים או מוצלים, שבהם קליטת הלוויינים חלקית, משלימים בתחנה כוללת.

כל מדידה נקשרת לרשת הבקרה הארצית, והציוד נבדק ומכויל באופן קבוע.

סימון קווי בניין ויתדות בשטח לפי תכנית היתר
מדידה טופוגרפית באמצעות תחנה כוללת באתר בנייה

איפה זה נעשה

אנחנו מבצעים סימון בשטח בכל הדרום ובמרכז, בהם רמת גן, רמת השרון ואלעד. לרשימה המלאה ולמה שמשתנה בין יישוב ליישוב, ראו את עמוד האזור.

הוועדה דורשת אישור סימון לפני היציקה? המדריך לאישור סימון מתווה הבניין מסביר איך הסימון מתבצע ומה האישור כולל.

שירותים קשורים

ו.ר. מדידות והנדסה מבצעת סימון מגרש ובקרה בשטח לכל שלבי הביצוע בפרויקטים של מגורים מסחר תשתיות ופיתוח נופי. כל עבודה מנוהלת ומבוצעת על ידי מודד מוסמך ובפיקוח משרד מודדים מנוסה. אנו מציבים גבולות קנייניים נקודות בניה צירי כביש ותוואי תשתיות בדיוק סנטימטרי באמצעות Total Station GNSS בתצורת RTK וסריקות לייזר לפי צורך. שילוב שירותי מדידה מתקדמים עם נהלי בקרת איכות מוקפדים מבטיח עמידה בתכנון קיצור לוחות זמנים וצמצום טעויות יקרות בשטח.

מה כולל תהליך סימון ובקרה מקצועי

בשלב התכנון המודד מוסמך אוסף מסמכים תכניות ותשריטים מאושרים וקובע מערכת ייחוס וקואורדינטות אחידה עבור כל בעלי המקצוע. בשטח אנו מקימים רשת נקודות בקרה יציבה ומודדים אותה באמצעות GNSS RTK ולאחר מכן סוגרים טרוורס מדויק עם Total Station לקבלת התאמה תלת ממדית. המודד מבצע סימוני ביצוע לנקודות הבניין לקווי בניין לצירי כביש לשפות מדרכה לתעלות ניקוז ולתוואי תשתיות חשמל מים ביוב ותקשורת. במקביל נקבעות סבילות מדידה ברורה לכל שלב ומבוצעת בקרה חוזרת לאחר שכל קבלן מסיים משימה. התוצרים כוללים גיליון הצבות מפורט מפה מצבית עדכנית שכבות DWG מוכנות לשיתוף רשימות נקודות וקואורדינטות ויומן מדידות המסביר מה סומן היכן ומתי. כך משרד מודדים מרכז עבורכם את הידע בשטח ואת קשרי העבודה עם מנהל הפרויקט האדריכל ומהנדסי התנועה הניקוז והחשמל.

בזמן הביצוע אנו מספקים בקרה הנדסית מתמשכת. המודד מטעמנו נוכח בשלבי קריאת תוכניות לפני יציאה לשטח מסמן גבולות מגרש וחזיתות מוודא מפלסי חפירה ועפר מבצע סימונים ליסודות לעמודים למוקדים עגולים לעוגני פלדה ולפתחים יצוקים. בשלב הפיתוח העירוני אנו מסמנים שפות מדרכה תאי ניקוז בורות והתקנים ומוודאים שיפועים וניקוז מתוכנן בפרופיל האורכי והרוחבי. במקטעי כביש פתוחים נעזר במדידות GNSS מדויקות ולאזורים מורכבים שימוש ב־Total Station וסריקות לייזר לתיעוד עומק וקשתות. אם מתגלות סטיות בזמן אמת אנו מפיקים דוח בקרה ברור ומציעים פתרון סימון מתוקן כך שהקבלן מקבל הנחיה מיידית להמשך עבודה. שירותי מדידה אלה חוסכים חישובים חוזרים ומקטינים פערים בין התכנון לשטח. בסיום הפרויקט נוכל להפיק גם מפת עדות כדי להשלים מסמכי מסירה מסודרים.

ו.ר. מדידות והנדסה פועלת באשדוד, אשקלון, באר שבע, בגדרה, בגילת, בדימונה, ביבנה, בים המלח, בירוחם, בכרמית, בלהבים, ביישובי העוטף (מועצה אזורית אשכול), במיתר, במצפה רמון, בניצנה, בנתיבות, בעומר, בעבד, בקרית גת, בקרית מלאכי, רהט, שדרות, להבים, אופקים, מועצות בני שמעון, מרחבים, שדות נגב, אשכול, לכיש, רמת נגב, תמר, ערד ועוד… לקוחות מקצועיים בוחרים בנו בזכות זמינות גבוהה, ניהול שטח קפדני ויחס אישי. אם אתם זקוקים למודד מוסמך להצבת סימוני ביצוע, לבקרה יומיומית, לסטייקינג לצירי כבישים או לתיאום תשתיות – נשמח להגיש הצעת מחיר מודד עם היקף עבודה, תוצרים ולוחות זמנים. משרד מודדים של ו.ר. מדידות והנדסה מספק שירותי מדידה מדויקים, אמינים ושקופים לכל פרויקט עד למסירה מלאה.

נשמח לסייע בטלפון 08-6104105 או בוואטסאפ במספר 050-792-9456. אפשר להשאיר פרטים ונחזור אליכם עם הצעת מחיר מסודרת של מודד מוסמך. צוות משרד מודדים של ו.ר. מדידות והנדסה מוכן לבצע עבורכם מדידות להיתר בניה בכל סדר גודל, ללוות את האדריכל בתיאום תכנון ולספק שירותי מדידה מדויקים ואמינים לכל אורך הדרך.

מה הקבלן מקבל בשטח אחרי סימון, ואיך שומרים עליו

הקבלן מקבל נקודות פיזיות בקרקע, יתדות או סימוני צבע, ולצידן גיליון הצבות שמסביר מה כל נקודה מייצגת ומה הגובה שלה. נקודה בלי גיליון היא חסרת ערך אחרי יומיים, כי אף אחד לא זוכר אם היתד הזו היא פינת המבנה או ציר הקיר. הגיליון הוא מה שהופך את הסימון למידע שאפשר לעבוד לפיו.

לצד נקודות הבניין עצמן אנחנו מציבים נקודות בקרה מחוץ לאזור העבודה. זה ההבדל המעשי בין סימון שמחזיק מעמד לבין סימון שנעלם: הנקודות בתוך גבולות המבנה ייעקרו כמעט בוודאות ברגע שהמחפרון נכנס, ואילו נקודות בקרה שהוצבו מחוץ לתחום החפירה נשארות, ומאפשרות לשחזר את הסימון בלי להתחיל מדידה מאפס.

עדיין, סימון אינו מסמך אלא עצם פיזי בשטח, והוא נפגע. יתד נדרסת, סימון צבע נשטף, ערימת חומר מכסה נקודה. לכן כדאי לתאם את הסימון קרוב ככל האפשר למועד העבודה שהוא משרת, ולא שבועות מראש, ולצלם את הנקודות מיד אחרי ההצבה. אם מתעורר ספק לגבי נקודה מסוימת, עדיף לבקש בדיקה חוזרת מאשר להתחיל לצקת על סמך יתד שאולי זזה.

לצד הנקודות אנחנו מוסרים רשימת קואורדינטות וגבהים, וזה מה שמאפשר שחזור. סימון שאבד בלי רשימה מחייב מדידה מחדש, וסימון שאבד עם רשימה ונקודות בקרה שנשמרו מוחזר בביקור קצר. ההבדל בין שני המצבים האלה נקבע ביום ההצבה הראשון, ולא ביום שבו מגלים שהיתד איננה.

הסימון נגזר מהתכנית המאושרת, ולכן כל שינוי בתכנית מחייב עדכון בשטח. זו נקודת כשל שכיחה: התכנון עודכן במשרד, הקבלן עובד לפי סימון שהוצב לפי הגרסה הקודמת, ואיש לא סגר את הפער. לפני יציאה לשטח אנחנו מוודאים מול מנהל הפרויקט איזו גרסה תקפה, וכשמתקבל עדכון באמצע הביצוע כדאי לבדוק אילו נקודות שהוצבו כבר אינן רלוונטיות.

הטעויות שעולות הכי הרבה כשמדלגים על בקרת מודד בזמן הביצוע

הטעות היקרה ביותר היא מפלס שגוי, לא מיקום שגוי. סטייה אופקית קטנה בדרך כלל ניתנת לספיגה בתכנון, אבל רצפה שנוצקה בגובה לא נכון גוררת שרשרת: מדרגות שלא מסתדרות עם הכניסה, שיפוע ניקוז שהתהפך, חיבור לביוב שכבר לא זורם בכוח הכובד. את זה לא מתקנים בלי הריסה.

הטעות השנייה היא הסתמכות על מבנה שכן או על גדר כנקודת ייחוס. גדר אינה גבול. היא הוצבה על ידי מישהו, לפני שנים, לא בהכרח על הקו הרשום, ולעיתים קרובות סוטה ממנו. בנייה שנצמדת לגדר במקום לגבול המדוד עלולה לחרוג מקו הבניין או לפלוש לחלקה סמוכה, וזה מתגלה בדיוק בשלב שבו מבקשים טופס 4.

הטעות השלישית היא לסמן פעם אחת בתחילת הפרויקט ולהניח שזה מספיק. עבודות עפר, פיתוח ותנועת כלים משנות את השטח, ובכל שלב חדש נדרש סימון שמותאם למה שקיים באותו רגע. בקרה בנקודות המעבר, לפני יציקה, לפני כיסוי תשתית ולפני סגירת אלמנט, היא הרבה יותר זולה מהתיקון שהיא מונעת. אם מתגלה סטייה בזמן אמת, אפשר עוד להחליט מה עושים איתה.

יש גם טעות שקטה יותר: להניח שסטייה קטנה נבלעת. חלק מהסטיות אכן נסבלות, אבל הן מצטברות. קיר שהוסט מעט, יסוד שנוצק בסטייה קטנה ושלד שהמשיך לפיהם מגיעים יחד לפער שכבר אינו זניח, ובשלב שבו משווים את המבנה לקווי הבניין הוא הופך לבעיה תכנונית. סבילות מוגדרת מראש לכל שלב היא מה שמונע את ההצטברות הזו.

המסקנה המעשית פשוטה. בקרה של מודד בזמן הביצוע אינה שכבת פיקוח נוספת אלא נקודת עצירה שבה עדיין יש ברירות. ככל שהיא מאוחרת יותר, מספר הברירות קטן, ובשלב מסוים נשאר רק תיקון יקר או בקשה להקלה. אנחנו ממליצים לקבוע את נקודות הבקרה בלוח הזמנים מראש, כדי שהן לא ייקבעו בדיעבד לפי מתי שמישהו חשד שמשהו לא מסתדר.

צריכים סימון בשטח?

ספרו לנו מה מודדים ואיפה, ותקבלו תשובה עניינית והצעת מחיר לפי הפרויקט.

או השאירו פרטים ונחזור אליכם

שלב 1 מתוך 2

איפה העבודה?

גוש וחלקה אם יש, אחרת כתובת מספיקה